300 caballos, 3 cilindros, y actitud de rally: GR Corolla 2026
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El nombre Corolla siempre significó confiabilidad… hasta que Gazoo Racing decidió convertirlo en un arma de rally.
El Toyota GR Corolla 2026 no busca ser elegante, busca ser imparable.
Bajo el capó vive un motor 1.6 litros turbo de tres cilindros, con 300 caballos y ahora 295 lb-pie de torque, conectado a una tracción total GR-FOUR que reparte la fuerza con precisión quirúrgica.
Por primera vez, Toyota ofrece una transmisión automática GR Direct de 8 velocidades, con paletas, rev-matching y launch control, además del clásico manual de 6 marchas para los puristas.
Todo montado sobre una estructura reforzada con diferenciales de deslizamiento limitado adelante y atrás, suspensión recalibrada y un chasis que transmite cada milímetro de agarre.
El diseño evoluciona: guardabarros ensanchados, intake secundario funcional, cofre con joroba, techo de fibra de carbono forjada, y un triple escape que anuncia que este no es un Corolla cualquiera.
Dentro, asientos deportivos con costuras rojas, climatizador bizona, pantalla táctil de 8”, audio JBL con subwoofer, Wi-Fi hotspot y Head-Up Display.
Y sigue siendo práctico: 18 pies cúbicos de espacio de carga, algo que ningún hot hatch rival puede presumir con tanto carácter.
Compite directamente con el Honda Civic Type R, el Hyundai Elantra N y el Volkswagen Golf R, pero su personalidad es única.
El GR Corolla no es un deportivo de garaje, es un auto para disfrutar todos los días… y castigarlo los fines de semana.
En este video lo analizo a fondo: diseño, motor, sensaciones, historia, pros, contras y para quién realmente es este auto.
Un hatchback japonés con el corazón de un rally car y el alma de un Toyota.
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