2024 Ford Mustang Mach-E Rally hot lap with WRC Rally driver, Adrien Fourmaux

The 2024 Mustang Mach-E GT with the Mustang Mach-E GTTM Performance Upgrade truly is the quickest Mustang Mach-E to date2. 0-60 mph in 3.3 seconds, it is faster than both the Tesla Model Y Performance and the Porsche Macan 4 Electric3. It cracks the quarter mile in 11.8 seconds at 114 mph..

The Performance Upgrade combines innovative powertrain thermal modeling and control algorithms, and our new in-house eMotor helps to deliver the improved torque – an additional 100 lb. ft. compared to vehicles without the Performance Upgrade.

The Performance Upgrade comes standard on the new Mustang Mach-E Rally and is an available upgrade for the Mustang Mach-E GT. 2024 Mustang Mach-E GT customers can select the one-time Performance Upgrade at vehicle purchase or have the option to purchase the upgrade and enable it seamlessly at a later date.

Separate from the Performance Upgrade, we've standardized popular performance features, such as the Ford Performance front seats, MagneRide® Damping System and Brembo™ branded front brake calipers, for 2024 Mustang Mach-E GT. These were previously included only on the 2023 Mustang Mach-E GT Performance Edition.

The new rear eMotor, developed in-house by Ford engineers, that debuts on all trim levels of the new Mustang Mach-E, weighs less and helps to deliver improved torque across the 2024 line up.

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2025 Cadillac OPTIQ walk around; design, technology, range, charging capacity

The 2025 Cadillac OPTIQ is the electrifying new entry point into luxury for the next generation of EV buyers. It exudes personality with a bold and vibrant exterior that opens to a progressive and youthful interior, incorporating the latest in smart technology.

Pricing starts at around $54,000 including destination charges.
OPTIQ will make a global footprint selling in over 10 regions including China, Europe (LHD and RHD) and the Middle East.

VEHICLE HIGHLIGHTS (as shown in the Monarch Orange exterior color):
Drive Experience

70+ miles of range in 10 minutes of charge time with DC fast charging: At full charge, OPTIQ leads its Segment offering a Cadillac-estimated 300 miles of range.

STANDARD Dual Motor All-Wheel Drive: Includes an 89-kilowatt-hour battery pack with a standard dual motor all-wheel drive propulsion system that offers up to the Cadillac-estimated 288 horsepower and 333 lb.-ft of near instant torque.

The revolutionary Ultium Battery Platform and Ultium Drive Units, along with the use of low rolling resistance tires plays a key role in the incredible drive experience and impressive range of the vehicle. 

Drive Modes: Opportunity to switch between several Drive Modes, including Tour used for everyday driving, Sport for enhanced road driving and improved steering, Snow/Ice to prevent wheel spin and My Mode which personalizes the driving experience including braking responsiveness, enhanced steering feel.

Dual-Level Charge Cord allows the driver to plug into an appliance-style four-pronged outlet (professional installation required) or a standard three-pronged outlet.

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Cadillac Optiq 2025, el nuevo miembro de la familia eléctrica

¡Bienvenidos a mi canal de Youtube con todo lo que necesitas saber sobre la revolucionaria Cadillac Optiq 2025.

La Cadillac OPTIQ 2025 incluye un paquete de baterías de 85 kilovatios-hora con un sistema de propulsión de tracción total con motor dual estándar que ofrece hasta 300 caballos de fuerza estimados por Cadillac y 354 lb-pie de torque instantáneo.

Con carga completa, la OPTIQ ofrece un alcance de 300 millas y la carga rápida de CC puede agregar hasta 79 millas de alcance en aproximadamente 10 minutos..

En el interior, la tela decorativa estampada de la OPTIQ está tejida con hilo elaborado con materiales 100 % reciclados.

El enchapado PaperWood se compone de partes iguales de madera de tulipán y periódico reciclado.

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Hyundai Santa Fe 2024 en el MAMA Spring Rally 2024 – Road America

El totalmente nuevo Santa Fe cuenta con un diseño nuevo, atrevido y de apariencia muy vertical para brindar un aspecto robusto pero sofisticado al mismo tiempo.

Diseñado de adentro hacia afuera, el Santa Fe presenta mayores dimensiones para la carga, con una abertura de puerta trasera levadiza que es casi seis pulgadas más ancha y dos pulgadas más alta que la de la generación anterior del vehículo.

La distancia entre ejes y la longitud del Santa Fe también han aumentado, en aproximadamente dos pulgadas, para mayor comodidad de los pasajeros y asientos estándar en tres filas.

Los modelos SE hasta el Limited ofrecen asiento tipo banco en la segunda fila, mientras el modelo Calligraphy de gama alta tiene asientos tipo capitán con ajuste eléctrico en la segunda fila, lo que permite al Santa Fe acomodar con facilidad de seis a siete pasajeros, según el modelo.

El Santa Fe incluso ofrece un acceso más fácil al almacenamiento en el techo gracias a las innovadoras agarraderas ocultas integradas en los pilares C.

El nuevo modelo de Hyundai, con sus tres filas de asientos estándar, tren motriz de 2.5 litros turbo inyectado estándar, tiene un precio inicial de $33,950, hasta los $48,800, para el modelo más equipado.

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