Chevrolet Corvette e-Ray 2024

Potencia: 655 HP combinado
0-60 MPH: 2.5 segundos
1/4 de milla: 10.5 segundos
2 modos de manejo nuevos: Stelth hasta 45 MPH; Dhuttle mode off-road (15 MPH)
Precio base (MSRP): $102,900

Exactamente 70 años después del debut del Corvette en Motorama en la ciudad de Nueva York, Chevrolet regresó para presentar el primer Corvette electrificado con tracción total y un potente V-8 de bloque pequeño LT2 de 6.2 L, el E-Ray 2024.

"En 1953, la reacción entusiasta al concepto Chevrolet Corvette dio inicio a siete décadas de pasión, desempeño e ingenio estadounidense", dijo Mark Reuss, presidente de General Motors. "E-Ray, como el primer Corvette electrificado con tracción total, va un paso más allá y amplía la promesa de lo que Corvette puede ofrecer".

Desarrollado para que los propietarios de Corvette puedan llegar a cualquier lugar, sin importar la temporada, el nuevo E-Ray, disponible en modelos cupé con techo desmontable y convertible con techo rígido, utiliza la electrificación para mejorar la experiencia de conducción con un rendimiento intenso en línea recta y confianza en todo tipo de clima. y capacidades de gran turismo seguras que solo se pueden lograr con eAWD.

E-Ray es también el único automóvil deportivo que combina dos sistemas de propulsión separados para proporcionar potencia V-8 de aspiración natural con capacidad de respuesta electrificada impulsada por eAWD, lo que lo convierte en uno como ningún otro.

El E-Ray es el Corvette de producción más rápido de la historia, con un tiempo de 0 a 60 mph en 2,5 segundos1 antes de recorrer el cuarto de milla en 10,5 segundos1.

Una sensación casi inmediata de empuje gracias al par motor a bajas revoluciones es fundamental para la experiencia de conducción del Corvette, y el E-Ray ofrece mucha de ella.

La potencia proviene del motor V-8 de bloque pequeño LT2 de 6.2 L, que genera 495 caballos de fuerza y 470 lb-pie de torsión al eje trasero. Se complementa con un motor eléctrico que canaliza 160 caballos de fuerza adicionales y 125 lb-pie de torque a través de las ruedas delanteras a través de una batería de 1,9 kWh, que se encuentra entre los asientos.

En total, E-Ray produce 655 caballos de fuerza combinados tanto del motor eléctrico como del Small Block V-8.

Hyundai reveló hoy su nuevo vehículo deportivo electrificado IONIQ 5 N a los medios norteamericanos en la pista de Laguna Seca.

El IONIQ 5 N representa la visión de electrificación de la marca N y una nueva oportunidad para que los entusiastas del rendimiento satisfagan su pasión por la conducción en la carretera y en la pista.

IONIQ 5 N es la primera versión electrificada de la marca Hyundai N, a la que le seguirán futuros modelos N electrificados. La galardonada plataforma Hyundai E-GMP proporcionó la base perfecta para su vehículo eléctrico de alto rendimiento IONIQ 5 N. IONIQ 5 N estará disponible en los concesionarios Hyundai en marzo de 2024.

Hyundai IONIQ5 N 2024

• El primer vehículo eléctrico de alto rendimiento de la marca N de Hyundai, el IONIQ 5 N 1,2, eleva los puntos de referencia para
Rendimiento electrificado, capacidad en pista de carreras y participación del conductor
• IONIQ 5 N eleva los tres pilares del rendimiento N: Corner Rascal, Racetrack
Capacidad y automóvil deportivo cotidiano: aprovechando las tecnologías creadas para los deportes de motor
• Los motores eléctricos IONIQ 5 N crean una increíble potencia de 641 caballos (478 kW) con N Grin Boost
Engranado, utilizando un inversor de dos etapas y una nueva batería de 84 kWh
• El modelo N más nuevo ofrece características de rendimiento exclusivas: preacondicionamiento de batería N, carrera N, N Pedal, N Regeneración de frenos, N Optimizador de deriva, N Distribución de par, N Control de lanzamiento, N Sonrisa
Boost, N Active Sound+, N e-shift y Track SOC