– Genesis ha presentado el GV80 Coupe Concept en un evento exclusivo en Genesis House New York.

El GV80 Coupe Concept para cuatro pasajeros agrega una nueva faceta a la marca Genesis. "Él enfatiza la dualidad de la marca Génesis al mostrar el carácter antagónico que vive dentro de los parámetros atléticos y de elegancia de la filosofía de diseño de Génesis”, dijo LucDonckerwolke, director creativo del grupo.

Inspirado en el X Speedium Coupe Concept presentado en Nueva York el año pasado, el GV80 Coupe Concept combina la practicidad de un SUV orientado al estilo de vida con el dinamismo de un
coche deportivo.

Es una declaración de intenciones para modelos más emocionales y orientados al rendimiento y una
vista previa de los programas futuros de Génesis.

“En sus inicios, la marca Génesis comenzó a crear sedanes de lujo, que evolucionaron hasta convertirse en los Modelos G70, G80 y G90”, dijo Luc Donckerwolke. “Durante los últimos siete años, hemos agregó más modelos orientados al estilo de vida a la cartera, como nuestros SUV GV80 y GV70.

Ahora estamos empujando el sobre con autos más emocionales que elevan a Genesis desempeño y atributos dinámicos.”

Genesis has unveiled the GV80 Coupe Concept at an exclusive event at Genesis House New York.

The four-passenger GV80 Coupe Concept adds a new facet to the Genesis brand.

“It emphasizes the duality of the Genesis brand by showcasing the antagonistic character that lives within the Athletic and Elegance parameters of Genesis’ design philosophy,” said Luc Donckerwolke, Group Chief Creative Officer.

Inspired by the X Speedium Coupe Concept unveiled in New York last year, the GV80 Coupe Concept combines the practicality of a lifestyle-oriented SUV with the dynamism of a sports car. It is a statement of intent for more emotional, performance-oriented models and a preview of Genesis’ future programs.

“At its inception, the Genesis brand began creating luxury sedans, which evolved into the G70, G80, and G90 models,” said Luc Donckerwolke. “Over the past seven years, we have added more lifestyle-oriented models to the portfolio, such as our GV80 and GV70 SUVs.

Now we are pushing the envelope with more emotional cars that elevate Genesis’ performance and dynamic attributes.”

Mazda North American Operations anunció que la CX-90 2024 estará disponible en todo el país como un vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV).

Si bien este es el primer híbrido enchufable de Mazda en Estados Unidos, la CX-90 PHEV mantendrá la capacidad de respuesta, el rendimiento y la dinámica de conducción que definen a los vehículos Mazda.

Este tren motriz e-Skyactiv G completamente nuevo, ajustado específicamente para el mercado norteamericano, brindará a los clientes lo mejor de ambos mundos en términos de rendimiento y eficiencia.

La versión con motor de gasolina, estará impulsada por el motor turbo de 6 cilindros en línea de 3.3 litros.

Tiene la mayor potencia y par motor de un motor de gasolina de producción en masa desarrollado por Mazda con 340 caballos de fuerza y 369 lb-pie de par cuando se utiliza el combustible premium recomendado.

Este motor brinda a la CX-90 una experiencia de manejo cautivadora con una nota de escape gratificante, mientras que también cuenta con un sistema semihíbrido para lograr eficiencia sin comprometer el rendimiento.

Este motor turbo de 6 cilindros en línea se desarrolló específicamente para la plataforma grande, el nuevo diseño de tracción en las cuatro ruedas con polarización trasera de Mazda que admite una experiencia centrada en el rendimiento.

Además, el control de postura cinemática (KPC), introducido por primera vez en el MX-5 Miata, es estándar en todos los modelos CX-90 y ayudará a mantener la dinámica de conducción característica de Mazda en el SUV crossover de tres filas.

El nuevo y totalmente eléctrico Hyundai IONIQ 6 2023 completó la etapa final de pruebas de la EPA (Agencia de Protección Ambiental) con el modelo IONIQ 6 SE Long Range RWD, que recibió de la EPA un rango estimado de desplazamiento de 361 millas.

El IONIQ 6 SE AWD logró un rango estimado por la EPA de 316 millas.

Las pruebas de la EPA también confirmaron una calificación combinada de 140 MPGe (millas por galón – equivalente para el IONIQ 6 SE RWD Long Range.

La calificación combinada de 140 millas por galón – equivalente del IONIQ 6 se equipara con dos modelos Lucid Air que se encuentran entre los primeros lugares de la lista de los mejores vehículos de 2023 en ahorro de combustible que emite el gobierno ( Fueleconomy.gov’s 2023 Top Ten Vehicles ).

El ultra bajo coeficiente de arrastre del IONIQ 6 de 0.22[iii] se logra combinando una parte delantera o nariz baja, alerones de aire activos, reductores de espacio entre ruedas, un alerón elíptico inspirado en un ala con alitas más pequeñas, una ligera estructura similar a la de cola de barco, trampas de separación a ambos lados del parachoques trasero, cubierta completa para la parte inferior de la carrocería, deflectores y espacios reducidos en los arcos de las ruedas.