Volkswagen continúa intensificando su transformación eléctrica: con más de 16 pies de largo y equipado con las mejores características de conveniencia, el ID.7 es un Volkswagen posicionado en la clase de sedán mediano premium.

Ofrece una nueva transmisión, larga autonomía, carga rápida, espacio generoso, un nuevo concepto interior de alta tecnología y una calidad sin concesiones.

El VW ID.7 se lanzará en todo el mundo. Todo comienza en Europa: el nuevo Volkswagen ahora se puede pedir con un ID.7 Pro de 282 hp con batería de 82 kWh (bruto) y un alcance del Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizado a nivel mundial (WLTP) de hasta 386 millas (621 kilómetros).

El ID.7 para los mercados europeo y norteamericano se producirá en la fábrica de movilidad eléctrica de Volkswagen en Emden, Alemania.

- Sedán mediano premium: el ID.7 totalmente eléctrico es una nueva línea de productos desarrollada por Volkswagen
- Nueva transmisión de alta eficiencia: el ID.7 Pro con una batería de 82 kWh tiene una autonomía WLTP de hasta 386 millas (621 kilómetros) y 402 lb-pie de torque
- Nuevo puesto de conducción: el ID.7 es el primer Volkswagen que se lanza con un head-up display de realidad aumentada de serie

La industira automotriz global está avanzando a un rimo acelerado en todos los paíse, pero especialmente en China, donde decenas de marcas ya son líderes en sus respectivos segmentos.

Por ejemplo, la marca ByD ya es la No. en producción venta de autos eléctricos en todo el mundo, por encima de Tesla.

La expansión de las marcas chinas ha crecido rápidamente en América Latina y sobre todo en México, que es el mercado más grande de la región y algunas marcas chinas estarían acelerando también sus planes para construir fábricas en México y, desde ahí, espezar a exportar sus vehículos al mercado de Estados Unidos aprovechando el Tratado de Libre Comercio de Norte América (NAFTA), que incluye también al mercado de Cadaná.

Fuimos a las pruebas de manejo de los World Car of the Year en Pasadena, California, donde tuvimos la oportundiad de manejar el SUV MG One y el sedán Cherry Omoda, que ya están a la venta en México.

El Land Rover Defender es un vehículo icónico que ha sido el favorito de los aventureros y entusiastas del todoterreno durante décadas.

En 2020, Land Rover presentó una nueva generación de Defender, incluidos los modelos Defender 90, 110 y 130.

El nuevo Defender 130 Outbound se introduce en la gama Defender junto con el Defender 130 V8 de 493 CV y un nuevo County Exterior Pack inspirado en la herencia para el Defender 110.

Las nuevas incorporaciones a la marca Defender ofrecen más opciones para los clientes de Defender, al mismo tiempo que brindan la capacidad todoterreno habitual y un confort superior.

Estos nuevos Defender son más capaces y refinados que nunca, al tiempo que conservan el espíritu resistente y aventurero que ha convertido al Defender en una leyenda.

El Defender 90 es muy esperado y el más pequeño de los nuevos Defender, con una carrocería de dos puertas y una distancia entre ejes más corta que los otros modelos.

El Defender 130 es el más grande de los nuevos Defender, con una carrocería de cabina doble y una distancia entre ejes más larga que los otros modelos.

Este modelo está diseñado para brindar la máxima versatilidad, con capacidad para hasta siete pasajeros y una variedad de configuraciones de carga. El Defender 130 también está disponible con una amplia gama de opciones de motor, incluido un motor turboalimentado de seis cilindros y un motor diésel.

En general, la nueva línea Land Rover Defender es un logro impresionante, que combina el espíritu clásico del Defender con tecnología y refinamiento modernos. Ya sea que esté buscando un vehículo todoterreno capaz, un camión familiar espacioso o un SUV elegante y lujoso, un modelo Defender es adecuado para usted.

BMW is presenting international media representatives with the first vehicles in a pilot fleet that will go into service this year.

After four years of development work, the BMW iX5 Hydrogen vehicle and development project is entering its critical next phase.

The fleet of less than 100 vehicles will then be employed internationally for demonstration and trial purposes for various target groups. This active driving experience will therefore be the first chance for people not involved in the development process to gain a direct impression of what the BMW iX5 Hydrogen has to offer.

“Hydrogen is a versatile energy source that has a key role to play in the energy transition process and therefore in climate protection.

After all, it is one of the most efficient ways of storing and transporting renewable energies”, said Oliver Zipse, Chairman of the Board of Management of BMW AG. “We should use this potential to also accelerate the transformation of the mobility sector. Hydrogen is the missing piece in the jigsaw when it comes to emission-free mobility. One technology on its own will not be enough to enable climate-neutral mobility worldwide.”

The BMW iX5 Hydrogen.

The BMW iX5 Hydrogen was first unveiled as a concept at the IAA show in 2019. Initial prototypes were then made available at the IAA Mobility 2021 for visitors to experience in action as shuttle vehicles.

Its hydrogen fuel cell system is further proof of BMW’s leading development expertise in the field of electric drive technologies. BMW is systematically pushing forward with development of hydrogen fuel cell technology as an additional option for locally emission-free individual mobility in the future.