Test Drive Kia EV9 2024 en el Centro de Pruebas del Desierto de Mojave.

“Con el lanzamiento de la Kia EV9, estamos incorporando nuestra experiencia en la producción de los mejores SUV de su clase con un brillante diseño, con nuestra profunda experiencia en el desarrollo de los vehículos eléctricos líderes en la industria”, dijo Sean Yoon, presidente y director ejecutivo de Kia North América y Kia América. “La EV9 es un SUV creíble y de alto valor que resume nuestro enfoque para llevar al mercado productos innovadores y centrados en el consumidor con un serio compromiso con la electrificación”.

La EV9 es un faro que apunta al futuro de una línea electrificada para Kia como líder en movilidad.

Sobre la base de la reputación de Kia de ofrecer vehículos con excelencia en el segmento superior, la EV9 lleva el SUV de tres filas a la era EV, con las características disponibles que más importan; volumen interior y espacio de carga generosos, capacidad de remolque, dinámica del vehículo líder, lujosos detalles interiores, y capacidad de carga rápida.

Por dentro y por fuera, la EV9 ejemplifica la filosofía de diseño de Kia de “Opposites United, (Opuestos Unidos), que domina la tensión creativa generada por los divergentes valores de la naturaleza y la modernidad para crear un todo armonioso.

Desarrollado sobre la probada arquitectura E-GMP dedicada a vehículos eléctricos con tecnología de batería de cuarta generación, el EV9 mejora el espacio con asientos para hasta siete pasajeros, con una distancia entre ejes larga y piso plano que brindan flexibilidad y comodidad para todos.

A través de la integración de algunas de las últimas tecnologías en el vehículo, actualizaciones inalámbricas del sistema del vehículo, clave digital basada en banda ultra ancha, y la funcionalidad del generador de energía a bordo (V2L), el EV9 está habilitado para continuar evolucionando a lo largo de la experiencia de propiedad.

La arquitectura eléctrica estándar de 800 V del EV9 permite una recarga ultrarrápida en cargadores de CC de alta velocidad, diseñados para pasar de un estado de carga del 10 al 80 por ciento en menos de 25 minutos. Se espera que el EV9 llegue a Estados Unidos en el cuarto trimestre del 2023.

El Mercedes-AMG C 43 Sedan 2023 tiene precio base de $59,900 en Estados Unidos y establece nuevos estándares en su segmento.

Con tecnología derivada directamente de la Fórmula 1™, el nuevo AMG C 43 combina soluciones de propulsión innovadoras y alto rendimiento con eficiencia.

El Mercedes-AMG C 43 Sedan se ofrecerá en dos niveles de equipamiento especialmente seleccionados para el mercado estadounidense: Premium y Pinnacle.

La versión Premium presenta un generoso conjunto de equipos estándar, mientras que la versión Pinnacle se basa en esto con características adicionales multimedia, de conectividad y de comodidad. Una variedad de paquetes disponibles y equipos opcionales brindan a los clientes numerosas oportunidades de individualización.

En el corazón del nuevo AMG C 43 se encuentra un motor M139l fabricado a mano: el primer motor de producción en serie del mundo con turbocompresor eléctrico de gases de escape.

Esta nueva e innovadora forma de turbocompresor es un derivado directo de la tecnología utilizada por el equipo Mercedes-AMG Petronas F1 y proporciona una respuesta espontánea en todo el rango de revoluciones.

El avanzado tren motriz de 402 hp también se beneficia de una inyección directa de dos etapas, un sofisticado sistema de enfriamiento que puede enfriar la culata y el cárter a diferentes niveles de temperatura, y un generador de arranque accionado por correa (RSG).

El RSG de segunda generación proporciona un impulso temporal de hasta 13 caballos de fuerza durante ciertas condiciones de conducción y apoya el deslizamiento y la recuperación para una máxima eficiencia, entre otras funciones.

La dirección del eje trasero de serie, la tracción integral permanente AMG Performance 4MATIC con distribución del par orientada hacia atrás, el cambio AMG SPEEDSHIFT® MCT 9G y el tren de rodaje AMG RIDE CONTROL con sistema de amortiguación adaptativo también contribuyen a una experiencia de conducción excepcional.

El exterior del AMG C 43 presenta numerosos detalles específicos de AMG que subrayan el carácter deportivo del vehículo, incluida la parrilla del radiador específica de AMG con distintivos puntales verticales cromados. La estética dinámica se ve reforzada aún más por el paquete AMG Performance Studio, el paquete AMG de fibra de carbono, el paquete AMG Night o el paquete AMG Night II disponibles, así como las nuevas llantas de aleación AMG opcionales de 20 pulgadas.

El diseño deportivo se extiende al interior con un volante AMG Performance de base plana en cuero napa de serie. Los nuevos asientos AMG Performance opcionales, disponibles con tapicería MB-Tex/microfibra o cuero, brindan al conductor y al pasajero delantero un excelente soporte lateral durante la conducción dinámica.

Volvo Car USA ha anunciado que un nuevo y mejorado tren motriz híbrido enchufable Recharge para el mercado de Estados Unidos en sus modelos de las Series 90 y 60, ampliando significativamente la autonomía eléctrica al tiempo que reduce las emisiones de dióxido de carbono, aumenta el rendimiento y mejora la capacidad de conducción.

El nuevo y mejorado tren motriz híbrido de Volvo Cars eleva la autonomía totalmente eléctrica a una estimación de la EPA de 35 a 41 millas cuando se conduce en modo puro, según el modelo, con una sola carga completa. Para aquellos que tienen acceso a la carga en casa o en su lugar de trabajo, esto significa que la mayor parte de la conducción diaria promedio se puede realizar con energía eléctrica pura.

Las mejoras en el tren motriz híbrido enchufable Recharge T8 AWD incluyen una nueva batería de largo alcance, con una tercera capa de celdas para aumentar la energía nominal de 11,6 kWh a 18,8 kWh, y un motor eléctrico trasero más potente que ahora entrega 143 hp (en comparación con 87 CV). La energía eléctrica adicional da como resultado una potencia total combinada de 455 hp para los modelos Recharge T8 AWD, lo que los convierte en los automóviles Volvo más potentes jamás producidos. Además del nuevo tren motriz, las nuevas actualizaciones incluyen la capacidad de manejo con un solo pedal en los modelos XC60 y S90.

El nuevo y mejorado motor eléctrico aumenta la potencia en las ruedas traseras en aproximadamente un 65 por ciento, mejorando el rendimiento y la capacidad de conducción en todos los escenarios. Junto con la batería de tres capas, el motor eléctrico mejorado también permite una mejor capacidad de tracción total, lo que puede resultar particularmente útil a bajas velocidades, al remolcar o al conducir en carreteras resbaladizas que exigen tracción y estabilidad adicionales.

Polestar ha mejorado el alcance, la eficiencia y el rendimiento de Polestar 2 y, al mismo tiempo, ha reducido su huella de carbono como parte de importantes actualizaciones para el año modelo 2024.

Polestar 2 ahora puede viajar hasta 20 % más lejos, consumir hasta un 9 % menos de energía y cargarse hasta un 34 % más rápido, gracias a actualizaciones de hardware que incluyen baterías más grandes y nuevos motores.

El motor único de largo alcance ahora está certificado por la EPA para hasta 320 millas, y la velocidad máxima de carga de CC ahora es de hasta 205 kW para la versión de un solo motor con una nueva batería de 82 kWh.

Los nuevos motores son más eficientes, y un cambio a tracción trasera para la versión de un solo motor y una polarización trasera para la versión de doble motor también significa que Polestar 2 es aún más divertido de conducir, ya que la entrega de potencia se beneficia del cambio de peso sobre las ruedas motrices.