Basado en más de 20 años de experiencia y tecnología híbrida eléctrica, el RX 500h F SPORT Performance presenta un nuevo sistema híbrido eléctrico para la marca Lexus con una unidad delantera que integra un motor turbo de 2.4 litros de alto torque, transmisión automática de seis velocidades , inverter y motor eléctrico, con grupo trasero eAxle que integra motor eléctrico de alta potencia, inverter y reductor.

Esta configuración permite que el motor eléctrico proporcione un par de torsión de gama baja que ayuda a proporcionar un rendimiento mejorado y una aceleración rápida.

El motor turboalimentado produce un alto par en todo su rango de revoluciones, brindando una potente aceleración incluso a velocidades más altas.

Suspensión

Se fija una suspensión completamente revisada a la nueva plataforma GA-K del RX 2023. Los puntales delanteros MacPherson brindan un giro brusco y un manejo lineal confiable. Los brazos de suspensión y los casquillos absorben mejor las vibraciones y los impactos de alta frecuencia de la carretera.

La nueva configuración multibrazo de cinco brazos de la parte trasera es más compacta que antes, lo que brinda espacio adicional en la cabina para pasajeros, carga y, para trenes motrices híbridos, la ubicación del paquete de baterías.

Suspensión variable adaptativa (AVS) (disponible en F SPORT Handling y F SPORT Performance)

El sistema AVS disponible del RX proporciona una conducción cómoda, una estabilidad mejorada y una respuesta superior de la dirección. AVS utiliza actuadores de tipo solenoide lineal para modificar la fuerza de amortiguación de los amortiguadores con ajustes casi instantáneos que se basan en la operación de conducción y las condiciones de la carretera.

Después del éxito del lanzamiento del ID.Buzz, que hizo su debut internacional el pasado mes de marzo de 2022, llega ahora al mercado su hermano mayor con tres filas de asientos: el ID.Buzz, Long Wheel Base.

Esta nueva versión, que continúa con el espíritu de la mítica T1, llega como un vehículo 100% eléctrico, 100% conectado y 100% digitalizado cubriendo las necesidades de los clientes más avanzados, sostenibles y tecnológicos.

Rindiendo homenaje al icónico Volkswagen Microbus, el ID.Buzz de tres filas. fue diseñado específicamente para América del Norte, por un equipo dirigido por el mexicano Einar Castillo, responsable del look exterior.

Ofrece una distancia entre ejes más larga que el vehículo europeo de dos filas que debutó en 2022, además de una batería más grande y más caballos de fuerza.

Las señales de diseño retro, como el logotipo de VW de gran tamaño, los voladizos cortos y la paleta de colores de dos tonos disponible, se combinan con un interior personalizado, tecnología EV de vanguardia y características avanzadas de asistencia al conductor, lo que lo marca claramente como un vehículo del futuro.

La ID.Buzz de tres filas saldrá a la venta en el mercado norteamericano a partir de 2024.

- Transfiere el ADN de uno de los íconos automotrices más grandes de la historia, el VW Microbus, a la era de la movilidad eléctrica

- Está diseñado para América del Norte: la distancia entre ejes más larga proporciona más espacio para personas y carga que el vehículo europeo de dos filas

- Las versiones norteamericanas tienen una batería de 91 kWh, 282 caballos de fuerza para la variante RWD y AWD disponible

- Las señales de diseño retro se combinan con las mejoras modernas, que incluyen un interior a medida, tecnología EV de vanguardia y características avanzadas de asistencia al conductor.