El Mazda MX-5 Miata Grand Touring lleva todo el valioso rendimiento y las características dinámicas del MX-5 Miata Club y agrega más comodidades sin comprometer el ser un MX-5 Miata auténtico y liviano.

El MX-5 Grand Touring está disponible con capota blanda negra o RF del color de la carrocería.

Las características de seguridad adicionales para este modelo incluyen un sistema de iluminación delantera adaptable, control de luces altas y reconocimiento de señales de tráfico.

Los modelos Grand Touring intercambian el deflector de aire delantero y el alerón trasero en negro brillante del Club por ruedas de aleación de aluminio de 17 pulgadas en plata oscura, espejos exteriores con calefacción del color de la carrocería con espejo en la puerta del conductor con atenuación automática y placas de moldura en los umbrales de las puertas. Los faros cuentan con función de encendido y apagado automático y los limpiaparabrisas son con sensor de lluvia.

Los asientos de cuero Terracotta Nappa son una opción actualizable a los asientos de cuero negro estándar del MX-5 Miata Grand Touring.

Además, los detalles interiores oscuros se cambian por acabados plateados brillantes y se agregan asientos de cuero con calefacción, sistema de navegación Mazda, control de clima automático, espejo retrovisor con atenuación automática con HomeLink y suscripción de tres años a SiriusXM Traffic & Travel Link.

La Mercedes-AMG GLS 63 2023 es uno de los pocos modelos que existe en un pequeño segmento que mezcla lo mejor de los SUVs de tres filas, los autos de lujo y los muscle trucks.

Este SUV tiene el lujo del Mercedes-Benz S Class con el ADN de los deportivos de AMG gracias a su motor V8 V-8 biTurbo de 4.0 litros, que produce 603 caballos de fuerza y un look definitivamente deportivo con las ruedas forjadas de radios múltiples de 23 pulgadas que se ven perfectas cuando se enmarcan dentro de los musculosos huecos de las ruedas del GLS63.

Si bien su tamaño y forma generales son idénticos a los del SUV Mercedes-Benz GLS Class, la versión AMG viene con una suspensión neumática especialmente afinada que la sazona con una personalidad más picante en la carretera para acompañar la potencia que te aprieta en el respaldo del asiento.

Por sus proporciones, la experiencia de manejo no se puede describir como los de un auto de carreras, pero ofrece más que un toque de sabor AMG en una carretera sinuosa. La cabina está lujosamente decorada y la primera y segunda fila son particularmente espaciosas y similares a las de rivales como el BMW X7 M50i. Para los que están buscando todavía más poder y espacio interior, la opción es la Cadillac Escalade V-Series que produce 682 caballos de fuerza.