Volkswagen of America, Inc. unveiled the three-row ID. Buzz in Huntington Beach, California today. Paying homage to the iconic Volkswagen Microbus, the three-row ID. Buzz has been tailored specifically for North America.

It offers a longer wheelbase than the two-row European vehicle that debuted in 2022, plus a bigger battery and more horsepower. Retro design cues—like the oversized VW logo, short overhangs, and available two-tone color palette—meet a tailored interior, cutting-edge EV technology, and advanced driver assistance features, clearly marking it as a vehicle of the future. The three-row ID. Buzz is planned for sale in the North American market starting in 2024.

“The zero-direct emission ID. Buzz is the spiritual reincarnation of the Microbus, reimagined for our electric future,” said Pablo Di Si, President and CEO of Volkswagen of America, Inc. “It is practical, sustainable, and packaged in an unmistakably fun way that is classic Volkswagen. With its launch, the Bus will once again become our brand hero in America.”

- Zero-tailpipe emission ID. Buzz transfers the DNA of one of the greatest automotive icons ever—the VW Microbus—to the era of electric mobility

- Three-row ID. Buzz is tailored for North America: longer wheelbase provides more space for people and cargo than the two-row European vehicle

- North American versions have a 91 kWh battery, 282 horsepower for RWD variant, and available AWD

- Retro design cues meet modern enhancements, including a tailored interior, cutting-edge EV technology, and advanced driver assistance features

- Sales slated to begin in 2024

La Toyota Grand Highlander 2024 llegará a los concesionarios este verano como la última y mejor incorporación a la exitosa línea de SUV para
Toyota.

Disponible en tres trenes motrices en tres grados: el motor turbo de gasolina bien equilibrado de 2.4 L, el eficiente híbrido de 2.5 L y el Hybrid MAX de 362 caballos de fuerza que busca el máximo rendimiento, el Grand Highlander está perfectamente equipado para el viaje por carretera que se avecina.

Diseñado por Calty Design Studios y ensamblado exclusivamente en la planta de Toyota Motor Manufacturing en Princeton, Indiana, el Grand Highlander 2024 tendrá un MSRP inicial de $43,070 para los modelos con motor de gasolina, $44,670 para el híbrido y $54,040 para el sistema de propulsión Hybrid MAX cuando llegue al mercado. concesionarios este verano.

Como parte del enfoque diverso de Toyota hacia sus objetivos de neutralidad de carbono, Grand Highlander Hybrid e Hybrid MAX son dos productos adicionales que respaldan el esfuerzo de Toyota por alcanzar un futuro "Más allá de cero".

Beyond Zero es la visión de Toyota para alcanzar la neutralidad de carbono con productos, servicios y operaciones; y encontrar nuevas formas de tener
un impacto positivo en el planeta y la sociedad.

Toyota está demostrando su compromiso de reducir las emisiones de carbono al proporcionar 15 vehículos eléctricos para que los clientes elijan, incluidos 11 modelos híbridos, dos modelos híbridos enchufables, el vehículo eléctrico de batería bZ4X y el Mirai eléctrico de celda de combustible de hidrógeno de cero emisiones (actualmente disponible en California).

Actualmente, Toyota ofrece más vehículos de emisiones bajas y cero que cualquier otro fabricante de automóviles para ofrecer a los clientes la mayor cantidad de opciones para reducir su huella de carbono.

La Tacoma incorpora la nueva versión Trailhunter a la línea de camionetas robustas Toyota.

Toyota ha sido durante mucho tiempo la mejor opción para los overlanders debido a su legendaria calidad, durabilidad y confiabilidad, y ahora los entusiastas pueden obtener un overlander desarrollado en fábrica directamente de Toyota.

Para ayudar a dar vida a la Trailhunter, Toyota trabajó con la renombrada ARB con sede en Australia para desarrollar conjuntamente amortiguadores monotubo forjados de 2.5 pulgadas sensibles a la posición Old Man Emu (OME) con depósitos remotos posteriores externos de estilo piggyback, un parachoques trasero de acero, puntos de recuperación traseros robustos y una barra de utilidad en la cama con paneles MOLLE removibles.

ARB Engineering incluso trabajó in situ en Toyota junto con el equipo de desarrollo de proyectos para desarrollar conjuntamente la Trailhunter. Con configuraciones de doble cabina con cama de 5 o 6 pies disponibles, los overlanders serios pueden llevar sus Trailhunters al siguiente nivel con versiones de trabajo ligero o pesado disponibles de una estructura de cama grande ARB para cargar equipo adicional como tiendas de campaña, toldos o una ducha de campamento.

Los amortiguadores OME, junto con los neumáticos Goodyear Territory R/T de 33 pulgadas, elevan la Trailhunter dos pulgadas más en la zona delantera y una y media pulgadas en la parte posterior.

También se incorpora de manera estándar un tubo de escape de ruta de gran altura, junto con una entrada de aire Trailhunter de bajo perfil y alto montaje que se instaló por el pilar A del lado del pasajero para suministrar aire más limpio al i-FORCE MAX.

La protección de la Trailhunter incluye rieles para roca y una multitud de placas de deslizamiento de acero de alta resistencia estampadas en caliente para ofrecer altas capacidades de aventura todoterreno directamente desde la fábrica.

La Trailhunter también está equipada con una calandra de color bronce inspirada en la herencia "TOYOTA" con una barra de luz LED de 20 pulgadas integrada que se complementa con luces antiniebla RIGID LED que alternan entre colores blanco y amarillo. La iluminación en la cama de la Trailhunter está triangulada para ayudar a evitar puntos oscuros, y las luces integradas en los costados de la cama ayudan a iluminar el área que la rodea para preparar el campamento en la noche.

Un poderoso inversor AC de 2400 W proporciona corriente a dos ubicaciones en la cabina y la plataforma posterior, donde también se pueden encontrar puertos USB y entradas de 12 V para alimentar otros dispositivos como un refrigerador ARB Fridge Freezer. La Trailhunter también viene precableada para accesorios con tres interruptores de palanca auxiliares en el tablero.

Además de las piezas y accesorios Toyota Genuine, hay accesorios adicionales disponibles a través del programa Associated Accessory Products (AAP) recientemente anunciado, para que los clientes personalicen su Tacoma Trailhunter tal como la quieren directamente en los concesionarios participantes de Toyota.

El ecosistema AAP seguirá evolucionando con el tiempo y actualmente incluye más de 100 accesorios como equipo de recuperación todoterreno, soportes de sujeción de racks para equipos de almacenamiento y portadores de equipos de deportes al aire libre, entre otros.

Estos productos también pueden incorporarse convenientemente en los pagos mensuales del cliente, y no son exclusivos de la Trailhunter, por lo que adquirir accesorios para la Tacoma a través de Toyota es más fácil que nunca.

La línea Mercedes-AMG E53, en sus versiones sedán, coupé y cabrioles, es realmente más deportiva, atractiva, que ofrece una excelente experiencia de manejo.

Se trata de tres estilos de carrocería, cada uno con una combinación satisfactoria de ingeniería precisa, lujo refinado y desempeño sólido.

Lo que separa al Mercedes-AMG E53 de la E Class regular de Mercedes-Benz son detalles que se pueden ver, sentir y escuchar.

Las mejoras sobre el modelo estándar comienzan con su motor de seis cilindros en línea, que está equipado con un turbocompresor y un supercargador eléctrico, que produce 429 caballos de fuerza respetables y 384 libras-pie de torsión.

Los Mercedes-AMG E53 cuentan con una suspensión deportiva ajustada por AMG y numerosos cambios visuales desde su parrilla especial hasta sus tubos de escape cuádruples, todos los cuales comunican su propósito más serio de un vistazo.

No hay muchos cambios para la gama de modelos 2023, excepto que la línea de modelos incluye más de contenido estándar, como tapicería en piel de napa y varias opciones de pintura metalizada.

Los tres modelos AMG E53 vienen de serie con el sistema 4MATIC+ de tracción total, suspensión neumática ajustable, panel de instrumentos digital y un sólido sistema de infoentretenimiento.

En la cabina se destaca la pantalla de visualización frontal y los asientos delanteros con masaje.