2024 Toyota Tacoma i-Force Max walk around with Chief Engineer, Sheldon Brown

After nearly two decades as the champion of the mid-size pickup truck market, the Toyota Tacoma is ready for its next chapter.

This go-anywhere truck is entirely new for 2024 with epic adventures in mind, improving upon every winning aspect that has made it a stalwart for truck buyers for years along with Toyota’s legendary quality, durability, and reliability and much, much more.

A notable addition to the mid-size, body-on-frame pickup segment is Tacoma’s i-FORCE MAX hybrid powertrain, which is the most powerful powertrain ever offered on Tacoma.

This powertrain is available on TRD Sport, TRD Off-Road and Limited grades, and comes standard on the TRD Pro and Trailhunter models.

The i-FORCE MAX combines the same 2.4-liter engine found in the i-FORCE grades and adds a 48-horsepower electric motor integrated into the eight-speed transmission that draws power from a 1.87-kWh NiMH battery pack.

This combination results in a total system output of up to 326 horsepower and an impressive 465 lb.-ft. of torque, nearly doubling the torque output of the current generation’s V-6 engine.

When equipped with i-FORCE MAX, Tacoma can effortlessly ascend a 6% interstate grade without the need to downshift, enhancing the comfort of long road trips in a Tacoma.

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2024 Toyota Tacoma TRD Pro i-Force Max test drive in a high speed dirt track

After nearly two decades as the champion of the mid-size pickup truck market, the Toyota Tacoma is ready for its next chapter.

This go-anywhere truck is entirely new for 2024 with epic adventures in mind, improving upon every winning aspect that has made it a stalwart for truck buyers for years along with Toyota’s legendary quality, durability, and reliability and much, much more.

A notable addition to the mid-size, body-on-frame pickup segment is Tacoma’s i-FORCE MAX hybrid powertrain, which is the most powerful powertrain ever offered on Tacoma.

This powertrain is available on TRD Sport, TRD Off-Road and Limited grades, and comes standard on the TRD Pro and Trailhunter models.

The i-FORCE MAX combines the same 2.4-liter engine found in the i-FORCE grades and adds a 48-horsepower electric motor integrated into the eight-speed transmission that draws power from a 1.87-kWh NiMH battery pack.

This combination results in a total system output of up to 326 horsepower and an impressive 465 lb.-ft. of torque, nearly doubling the torque output of the current generation’s V-6 engine.

When equipped with i-FORCE MAX, Tacoma can effortlessly ascend a 6% interstate grade without the need to downshift, enhancing the comfort of long road trips in a Tacoma.

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Chevrolet Blazer EV AWD RS 2024, ahora por menos de $50,000

La Chevrolet Blazer EV 2024 totalmente eléctrica amplía la creciente cartera de vehículos eléctricos de Chevrolet, haciendo que la propiedad de vehículos eléctricos sea más accesible y llevando a Chevy al corazón del creciente segmento de crossover eléctricos de tamaño mediano.

Múltiples versiones distintas, múltiples opciones de autonomía1 (incluida una autonomía estimada por GM disponible de hasta 320 millas con una carga completa) y configuraciones disponibles de tracción delantera, trasera y tracción total ofrecen a los clientes más opciones y una experiencia EV perfecta diseñada para para complementar prácticamente todos los estilos de vida.

Esas opciones incluyen 2LT, RS y el primer modelo de rendimiento SS eléctrico de Chevy, junto con un modelo de vehículo de persecución policial (PPV) con clasificación de persecución para aplicaciones de flotas policiales.

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Audi SQ7 quattro 2024, el SUV con verdadero espíritu deportivo

El Audi SQ7 toma la practicidad premium para siete pasajeros del galardonado SUV de lujo de tamaño mediano Q7 de Audi y la amplifica con el rendimiento de un motor V8 biturbo que produce 500 caballos de fuerza y 568 lb-pie de torsión.

La dirección estándar en todas las ruedas y la estabilización activa de balanceo y el diferencial deportivo quattro disponibles mejoran las capacidades del sistema de tracción total quattro® estándar. El SQ7 llegó por primera vez a Estados Unidos para el debut de su segunda generación, para el año modelo 2020.

Para 2024, el SQ7 recibirá actualizaciones menores con nuevas características estándar y paquetes adicionales.

La asistencia de crucero adaptativa ahora es estándar y el arranque remoto ahora está disponible a través de la aplicación Audi connect.

El paquete Executive, opcional en los niveles de equipamiento Premium plus y superiores, ahora incluye reconocimiento de señales de tráfico. De manera similar, un paquete de iluminación interior LED ambiental y de contorno multicolor ahora también es estándar en los modelos Premium Plus y superiores.

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