Mercedes-AMG C43 Sedan 2023; poder y tecnología en peligro de extinsión

El Mercedes-AMG C 43 Sedan 2023 tiene precio base de $59,900 en Estados Unidos y establece nuevos estándares en su segmento.

Con tecnología derivada directamente de la Fórmula 1™, el nuevo AMG C 43 combina soluciones de propulsión innovadoras y alto rendimiento con eficiencia.

El Mercedes-AMG C 43 Sedan se ofrecerá en dos niveles de equipamiento especialmente seleccionados para el mercado estadounidense: Premium y Pinnacle.

La versión Premium presenta un generoso conjunto de equipos estándar, mientras que la versión Pinnacle se basa en esto con características adicionales multimedia, de conectividad y de comodidad. Una variedad de paquetes disponibles y equipos opcionales brindan a los clientes numerosas oportunidades de individualización.

En el corazón del nuevo AMG C 43 se encuentra un motor M139l fabricado a mano: el primer motor de producción en serie del mundo con turbocompresor eléctrico de gases de escape.

Esta nueva e innovadora forma de turbocompresor es un derivado directo de la tecnología utilizada por el equipo Mercedes-AMG Petronas F1 y proporciona una respuesta espontánea en todo el rango de revoluciones.

El avanzado tren motriz de 402 hp también se beneficia de una inyección directa de dos etapas, un sofisticado sistema de enfriamiento que puede enfriar la culata y el cárter a diferentes niveles de temperatura, y un generador de arranque accionado por correa (RSG).

El RSG de segunda generación proporciona un impulso temporal de hasta 13 caballos de fuerza durante ciertas condiciones de conducción y apoya el deslizamiento y la recuperación para una máxima eficiencia, entre otras funciones.

La dirección del eje trasero de serie, la tracción integral permanente AMG Performance 4MATIC con distribución del par orientada hacia atrás, el cambio AMG SPEEDSHIFT® MCT 9G y el tren de rodaje AMG RIDE CONTROL con sistema de amortiguación adaptativo también contribuyen a una experiencia de conducción excepcional.

El exterior del AMG C 43 presenta numerosos detalles específicos de AMG que subrayan el carácter deportivo del vehículo, incluida la parrilla del radiador específica de AMG con distintivos puntales verticales cromados. La estética dinámica se ve reforzada aún más por el paquete AMG Performance Studio, el paquete AMG de fibra de carbono, el paquete AMG Night o el paquete AMG Night II disponibles, así como las nuevas llantas de aleación AMG opcionales de 20 pulgadas.

El diseño deportivo se extiende al interior con un volante AMG Performance de base plana en cuero napa de serie. Los nuevos asientos AMG Performance opcionales, disponibles con tapicería MB-Tex/microfibra o cuero, brindan al conductor y al pasajero delantero un excelente soporte lateral durante la conducción dinámica.

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Volvo V60 Recharge Polestar Engineered 2024; lo mejor de 3 mundos

Volvo Car USA ha anunciado que un nuevo y mejorado tren motriz híbrido enchufable Recharge para el mercado de Estados Unidos en sus modelos de las Series 90 y 60, ampliando significativamente la autonomía eléctrica al tiempo que reduce las emisiones de dióxido de carbono, aumenta el rendimiento y mejora la capacidad de conducción.

El nuevo y mejorado tren motriz híbrido de Volvo Cars eleva la autonomía totalmente eléctrica a una estimación de la EPA de 35 a 41 millas cuando se conduce en modo puro, según el modelo, con una sola carga completa. Para aquellos que tienen acceso a la carga en casa o en su lugar de trabajo, esto significa que la mayor parte de la conducción diaria promedio se puede realizar con energía eléctrica pura.

Las mejoras en el tren motriz híbrido enchufable Recharge T8 AWD incluyen una nueva batería de largo alcance, con una tercera capa de celdas para aumentar la energía nominal de 11,6 kWh a 18,8 kWh, y un motor eléctrico trasero más potente que ahora entrega 143 hp (en comparación con 87 CV). La energía eléctrica adicional da como resultado una potencia total combinada de 455 hp para los modelos Recharge T8 AWD, lo que los convierte en los automóviles Volvo más potentes jamás producidos. Además del nuevo tren motriz, las nuevas actualizaciones incluyen la capacidad de manejo con un solo pedal en los modelos XC60 y S90.

El nuevo y mejorado motor eléctrico aumenta la potencia en las ruedas traseras en aproximadamente un 65 por ciento, mejorando el rendimiento y la capacidad de conducción en todos los escenarios. Junto con la batería de tres capas, el motor eléctrico mejorado también permite una mejor capacidad de tracción total, lo que puede resultar particularmente útil a bajas velocidades, al remolcar o al conducir en carreteras resbaladizas que exigen tracción y estabilidad adicionales.

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Polestar2 2024 con 50 millas más de rango y nueva tecnología de recarga

Polestar ha mejorado el alcance, la eficiencia y el rendimiento de Polestar 2 y, al mismo tiempo, ha reducido su huella de carbono como parte de importantes actualizaciones para el año modelo 2024.

Polestar 2 ahora puede viajar hasta 20 % más lejos, consumir hasta un 9 % menos de energía y cargarse hasta un 34 % más rápido, gracias a actualizaciones de hardware que incluyen baterías más grandes y nuevos motores.

El motor único de largo alcance ahora está certificado por la EPA para hasta 320 millas, y la velocidad máxima de carga de CC ahora es de hasta 205 kW para la versión de un solo motor con una nueva batería de 82 kWh.

Los nuevos motores son más eficientes, y un cambio a tracción trasera para la versión de un solo motor y una polarización trasera para la versión de doble motor también significa que Polestar 2 es aún más divertido de conducir, ya que la entrega de potencia se beneficia del cambio de peso sobre las ruedas motrices.

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Manejar auto eléctrico o con motor de gasolina es cada vez más caro en casi todo Estados Unidos

El costo promedio de manejar un auto en Estados Unidos llegó a los  $12,182  dólares ($1.015 al mes), un significativo aumento con respecto al 2022 ($10,728 dólares, o $894 dólares mensuales), debido principalmente al alto precio de los autos nuevos, el combustible y el alza en las tasas de interés.

Los resultados del más reciente estudio más reciente de la Asociación Americana del Automovilista (AAA, por sus siglas en inglés) parecen demasiado obvios para todos los conductores, pero hay que analizar los datos más a fondo para entender que son más graves de lo que parecen a simple vista.

Por ejemplo, el estudio Your Driving Costs de la AAA, solo analiza datos sobre el pago mensual del financiamiento (compra o lease), los costos de combustible y la depreciación del vehículo. A eso había que agregar el costo de la póliza del seguro del auto y los gastos de mantenimiento y reparaciones del vehículo, entre otras cosas.

“Es importante que los compradores de autos nuevos comprendan claramente los costos asociados con la posesión de un vehículo nuevo”, dijo Greg Brannon, Director de Investigación de la AAA. “Debido a problemas en la cadena de suministro global y al inventario limitado de vehículos nuevos, los precios de los aumentaron dramáticamente en 2022. Y aunque la situación continúa mejorando, los efectos colaterales mantienen los precios altos”.

Al analizar solo el costo de la gasolina (al 9 de agosto, 2023) los conductores en Estados Unidos pagaron un promedio de $3,83 dólares por galón de gasolina regular, según la AAA, lo que es equivalente a $0.30 centavos más por galón que el 6 de julio.

Gasolina vs electricidad

Para los que ya dieron el salto de la gasolina a la electricidad, las noticias tampoco son buenas, debido a que según la calculadora de costos del Departamento de Energía (DEO, por sus siglas en inglés), las tarifas aumentaron sus costos de combustible en los mismos dos centavos, de 13.9 centavos por kWh a 15.8 centavos por kWh, debido a “una tasa de inflación superior a la esperada”.

La buena noticia es que cada vez resulta más evidente que el costo por manejar un vehículo eléctrico es mucho menor al de un modelo comprable con motor de gasolina.

Por ejemplo, cargar un Tesla Model 3 2023 cuesta aproximadamente $708 dólares cada año en California, donde el precio de la gasolina es uno de los más altos del país, por lo tanto, en comparación, el gasto por gasolina de un SUV Honda Pilot 2023 es de $2,007 dólares también en California, donde los conductores pagaron más por su gasolina (al 9 de agosto, 2023). Tanto como $5.08 dólares por galón o $.024 centavos más de lo que pagaron en julio y casi 33% más que el promedio nacional.

En comparación, los conductores de Mississippi pagaron menos por galón (9 de agosto, 2023) con un precio promedio de $3.32 dólares, 13% menos que el promedio nacional.

Por lo tanto, según los resultados de la calculadora de costos del DOE, un residente de California podría ahorrar un promedio de $1,299 dólares en costos de combustible cada año al cambiar a un vehículo eléctrico, aunque hay que tomar en cuenta que al costo inicial al comprar o hacer un lease de un vehículo eléctrico nuevo es de entre $10,000 dólares y $50,000 dólares, más sobre un modelo equivalente con motor de gasolina.

¿Dónde y cuánto cargar un auto eléctrico?

Por supuesto, el acceso al ahorro en el costo de combustible con los vehículos eléctricos es más fácil cuando hay suficientes estaciones de carga públicas disponibles. 

Según el Centro de Datos de Combustibles Alternativos, California tiene, por mucho, el mayor número de estaciones de carga públicas: 14,735. Sin embargo, el número de personas por estación de carga pública puede ser una medida más precisa. 

Por ejemplo, el estado de Vermont lidera el país en esta medida, con una estación por cada 1,892 residentes, mientras que California tiene una por cada 2,649 personas, según las cifras del informe de población más reciente del censo.

El dato sobre las estaciones de recarga pública para autos eléctrico es vital para la transición general de la gasolina a la electricidad, debido a que por lo menos 35% de las viviendas en Estados Unidos, no son unifamiliares, lo que significa que los conductores que opten por un vehículo eléctrico, dependerán de cargadores rápidos (CC) públicos cuando finalmente hagan el cambio a la electricidad.

Con todos estos datos, quizá la única solución viable para verdaderamente ahorrar, por lo menos para los conductores de California, es mudarse a Mississippi y manejar un auto con motor de gasolina, hasta que se instalen suficientes estaciones de recarga pública en ese estado … y entonces cambiar a uno eléctrico. 

Estudio completo en inglés

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