Jeep Wrangler Rubicon 392 vs Ford Bronco Raptor Off-Road en Road America

Disponibles tanto en el Wrangler Rubicon 4xe de 2023 como en el Wrangler Rubicon 392 de 2023, las ediciones Rubicon 20th Anniversary ofrecen la legendaria capacidad para ir a cualquier lugar del Wrangler Rubicon y un espíritu inigualable de libertad y aventura, diseñadas para abordar el sendero que les da nombre directamente desde el Complejo de montaje de Toledo (Ohio).

El Jeep Wrangler Rubicon 392 2023 20th Anniversary, basado en el modelo Rubicon 392 y propulsado por un motor de 470 caballos de fuerza y 470 lb-ft. El V-8 acelera de 0 a 60 mph en 4.5 segundos y recorre el cuarto de milla en 13.0 segundos, lo que lo convierte en el Wrangler más veloz, veloz y poderoso.

Ford Bronco Raptor 2023

El totalmente nuevo Ford Bronco® Raptor™ 2022, diseñado y diseñado por Ford Performance para ser el primer SUV del mundo inspirado en Ultra4 Racing, es capaz de conquistar las dunas del desierto a velocidad de autopista y trepar por las rocas de Baja California.

La Bronco Raptor incluye capacidad y durabilidad extremas Built Wild™ con un exclusivo motor EcoBoost® de 3.0 litros biturbo diseñado para generar más de 400 caballos de fuerza*, un sistema de suspensión listo para carreras Raptor HOSS 4.0, un marco de acero de alta resistencia totalmente enmarcado , y neumáticos estándar para todo terreno de 37 pulgadas.

Con 9.8 pulgadas más ancha que una Bronco base de cuatro puertas para tomar curvas a alta velocidad con mayor confianza, la Bronco Raptor personifica el diseño extremo Built Wild con características inspiradas en las carreras por dentro y por fuera, acentuadas por las señales distintivas de la familia Raptor.

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2023 Porsche 718 GT4 RS hot lap at Road America

Cuando los 500 caballos (368 kW) de un motor central de altas revoluciones se conjugan con un peso en vacío de 1.415 kilogramos, es tiempo de redefinir la expresión “placer de conducir”.

El Porsche 718 Cayman GT4 RS es el nuevo modelo cumbre de la familia 718, un coche diseñado para disfrutar al volante y que impresiona por la ligereza de su construcción, la puesta a punto de un chasis extremadamente ágil, una sofisticada aerodinámica y su sonido único. Independientemente de si se conduce en estrechas carreteras de montaña o en pistas de competición, el 718 Cayman GT4 RS es el rey de la gama.

En el circuito de Nürburgring Nordschleife ha superado a su hermano el 718 Cayman GT4 en más de 23 segundos.

El motor bóxer atmosférico, que proviene del utilizado en el 911 GT3 y en la versión de carreras 911 GT3 Cup, es la pieza clave de un deportivo que ha sido diseñado para obtener el máximo placer de conducir.

Sube hasta las 9.000 revoluciones y, comparado con el del 718 Cayman GT4, ofrece un extra de potencia de 80 caballos (59 kW), lo que sitúa la relación peso/potencia del coche en 2,83 kg/CV. El par máximo se ha incrementado de los 430 a los 450 Nm.

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Volkswagen ID.Buzz 2024 con su diseñador mexicano, Einar Castillo

Volkswagen of America, Inc. presentó el ID.Buzz de tres filas en Huntington Beach, California hoy.

Rindiendo homenaje al icónico Volkswagen Microbus, el ID.Buzz de tres filas. fue diseñado específicamente para América del Norte, por un equipo dirigido por el mexicano Einar Castillo, responsable del look exterior.

Ofrece una distancia entre ejes más larga que el vehículo europeo de dos filas que debutó en 2022, además de una batería más grande y más caballos de fuerza.

Las señales de diseño retro, como el logotipo de VW de gran tamaño, los voladizos cortos y la paleta de colores de dos tonos disponible, se combinan con un interior personalizado, tecnología EV de vanguardia y características avanzadas de asistencia al conductor, lo que lo marca claramente como un vehículo del futuro.

La ID.Buzz de tres filas saldrá a la venta en el mercado norteamericano a partir de 2024.

- Transfiere el ADN de uno de los íconos automotrices más grandes de la historia, el VW Microbus, a la era de la movilidad eléctrica

- Está diseñado para América del Norte: la distancia entre ejes más larga proporciona más espacio para personas y carga que el vehículo europeo de dos filas

- Las versiones norteamericanas tienen una batería de 91 kWh, 282 caballos de fuerza para la variante RWD y AWD disponible

- Las señales de diseño retro se combinan con las mejoras modernas, que incluyen un interior a medida, tecnología EV de vanguardia y características avanzadas de asistencia al conductor.

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2024 Volkswagen ID. Buzz debut in Huntington Beach, California

Volkswagen of America, Inc. unveiled the three-row ID. Buzz in Huntington Beach, California today. Paying homage to the iconic Volkswagen Microbus, the three-row ID. Buzz has been tailored specifically for North America.

It offers a longer wheelbase than the two-row European vehicle that debuted in 2022, plus a bigger battery and more horsepower. Retro design cues—like the oversized VW logo, short overhangs, and available two-tone color palette—meet a tailored interior, cutting-edge EV technology, and advanced driver assistance features, clearly marking it as a vehicle of the future. The three-row ID. Buzz is planned for sale in the North American market starting in 2024.

“The zero-direct emission ID. Buzz is the spiritual reincarnation of the Microbus, reimagined for our electric future,” said Pablo Di Si, President and CEO of Volkswagen of America, Inc. “It is practical, sustainable, and packaged in an unmistakably fun way that is classic Volkswagen. With its launch, the Bus will once again become our brand hero in America.”

- Zero-tailpipe emission ID. Buzz transfers the DNA of one of the greatest automotive icons ever—the VW Microbus—to the era of electric mobility

- Three-row ID. Buzz is tailored for North America: longer wheelbase provides more space for people and cargo than the two-row European vehicle

- North American versions have a 91 kWh battery, 282 horsepower for RWD variant, and available AWD

- Retro design cues meet modern enhancements, including a tailored interior, cutting-edge EV technology, and advanced driver assistance features

- Sales slated to begin in 2024

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