2024 GMC HUMMER EV SUV Off-Road drive with Lead Development Engineer, Aaron Pfau.

GMC’s electric supertruck lineup expands with the addition of the 2024 HUMMER EV SUV — and it is loaded with smart, purposeful technology.

“GMC’s HUMMER EV SUV offers an exceptional balance of on-road performance and off-road capability, enhanced by a unique structure that allows for our signature open-air experience,” said Al Oppenheiser, HUMMER EV chief engineer. “New features debuting on the SUV reinforce its role as a tactical tool in almost any situation.”

New technologies include trail mapping available via the redesigned myGMC app, and a new available Power Station generator that enables customers to utilize up to 3 kilowatts of power from the vehicle, turning the HUMMER EV SUV into a power source on the trail or a backup generator.

HUMMER EV’s interdependent body/battery structure enables the Infinity Roof on the EV pickup as well as the SUV, and expected best-in-class off-road proportions help make the new SUV even more maneuverable — while making the most of the HUMMER EV’s signature features such as available CrabWalk, available Extract Mode4 and more.

La línea de supercamionetas eléctricas de GMC se expande con la incorporación del SUV HUMMER EV 2024, y está cargada con tecnología inteligente y útil.

“El SUV HUMMER EV de GMC ofrece un equilibrio excepcional de rendimiento en carretera y capacidad todoterreno, mejorado por una estructura única que permite nuestra experiencia exclusiva al aire libre”, dijo Al Oppenheiser, ingeniero jefe de HUMMER EV.

“Las nuevas características que debutan en el SUV refuerzan su papel como herramienta táctica en casi cualquier situación”.Las nuevas tecnologías incluyen mapeo de senderos disponible a través de la aplicación myGMC rediseñada1 y un nuevo generador Power Station disponible que permite a los clientes utilizar hasta 3 kilovatios de energía del vehículo, convirtiendo el HUMMER EV SUV en una fuente de energía en el sendero o en un generador de respaldo.

La estructura interdependiente de la carrocería y la batería del HUMMER EV permite el techo Infinity en la camioneta EV, así como en el SUV, y las mejores proporciones todoterreno esperadas en su clase ayudan a que el nuevo SUV sea aún más maniobrable, al mismo tiempo que se aprovecha al máximo la firma del HUMMER EV. funciones como CrabWalk disponible, modo de extracción disponible4 y más.

Estructura de cuerpo/batería interdependiente que soporta un exclusivo paquete de baterías de doble pilaUn sistema Ultium Drive de tres motores disponible que ofrece hasta 830 caballos de fuerza y hasta 11,500 lb-ft de torque: potencia suficiente para carreras súper rápidas de 0 a 60 mph en aproximadamente 3.5 segundos con Watts To Freedom5 disponibles (según estimaciones de GM ).

El nuevo poder de mapeo de senderos generado por satélite permite a los conductores descubrir y navegar senderos fuera de la carretera, mientras monitorean el consumo de energía de su vehículo en tiempo real, con pronóstico de energía basado en la comunidad a través de su aplicación myGMC.

Nuevo generador Power Station disponible que permite la carga de CA de 19,2 kW, la funcionalidad del generador (120 V/25 A/3 kW) y la capacidad de cargar otros vehículos eléctricos (240 V/25 A/6 kW)Gran grado de personalización a través de botones en la consola central y cerca de 200 accesorios estarán disponibles para HUMMER EV

Maestro de la maniobrabilidad, con casi 9 pulgadas menos de distancia entre ejes que la camioneta HUMMER EV, lo que le brinda las mejores proporciones todoterreno esperadas en su clase, con mayores ángulos de salida y ventral y un radio de giro más cerrado de solo 35,4 pies (10,8 metros) con 4 Rueda de dirección

Una experiencia inmersiva que coloca al conductor en el centro de cada momento, que incluye funciones de experiencia de usuario personalizables y una experiencia de conducción al aire libre, con el techo Infinity estándar con paneles Sky extraíbles e I-Bar.

El SUV HUMMER EV está impulsado por la plataforma Ultium de General Motors y se lanza con el paquete exclusivo Edición 1, que se ofrece en Moonshot Green Matte6 disponible con o sin el paquete Extreme Off-Road, para una mayor elección del cliente al personalizar el vehículo para lograr la máxima eficiencia de manejo o Máxima capacidad todoterreno.

Hoy, Genesis Motor America anunció que el tercer modelo totalmente eléctrico de la marca, el Electrified GV70, ya está disponible en los concesionarios de Estados Unidos.

Ensamblado en los Estados Unidos en las instalaciones de producción de la marca en Montgomery, Alabama, el 2023 Genesis Electrified GV70 incluye equipos y tecnologías estándar líderes en su clase. Construido sobre la galardonada plataforma GV70, el Electrified GV70 presenta una utilidad excepcional y un rendimiento refinado junto con una gran cantidad de tecnologías diseñadas exclusivamente para vehículos eléctricos.

“Nos complace anunciar que nuestro primer modelo ensamblado en EE. UU. ha comenzado a llegar a los minoristas en 15 estados”, dijo Claudia Márquez, directora de operaciones de Genesis Motor North America. “El lanzamiento del Electrified GV70 es un momento significativo para la marca a medida que continuamos aumentando nuestra línea de vehículos eléctricos para los clientes estadounidenses”.

A partir del precio minorista sugerido por el fabricante (MSRP[i]) de $65,850, el Electrified GV70 Advanced AWD incluye un conjunto completo de sistemas avanzados de asistencia al conductor y de seguridad disponibles y está completamente equipado con un grupo de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas y un sistema de navegación con un Pantalla HD de 14,5 pulgadas, ruedas de aleación de 20 pulgadas, techo corredizo panorámico, asientos de cuero, asientos con calefacción y ventilación, carga del vehículo a la carga y más.

El paquete Electrified GV70 Prestige AWD, con un MSRP de $72,650, agrega superficies de asientos de cuero Nappa con acolchado, un panel de instrumentos superior forrado en cuero sintético, revestimiento del techo de gamuza de microfibra, pantalla frontal, un grupo de instrumentos 3D, audio premium, control activo de ruido en carretera , 2ª fila de asientos y volante calefaccionados y parasoles traseros manuales.

El Electrified GV70 está disponible en minoristas selectos de Genesis en 15 estados, incluidos Arizona, California, Colorado, Connecticut, Luisiana, Maryland, Massachusetts, Nevada, Nueva Jersey, Nueva York, Texas, Utah, Virginia, Washington y Wisconsin.

Continuando con su compromiso de llevar la movilidad eléctrica accesible al mercado, Nissan anunció hoy el precio minorista de su primer crossover totalmente eléctrico.

El Nissan Ariya 2023 sale a la venta a fines del otoño (solo modelos FWD) y ofrece una opción entre tracción delantera y tracción en las cuatro ruedas e-4ORCE con una opción de batería de largo alcance y rango estándar. Los precios minoristas sugeridos por el fabricante (MSRP) para el Nissan Ariya 2023 comienzan en $43,190.

Los clientes que participaron en el programa de reservas de Ariya aún podrán comprar su Ariya con el MSRP de reserva especial.

Los compradores de Ariya 2023 pueden elegir entre seis grados bien equipados, para que puedan elegir el modelo que mejor se adapte a su estilo de conducción y necesidades.

Los modelos Ariya vienen equipados con una batería de rango estándar de 63 kWh o una batería de largo alcance de 87 kWh de capacidad utilizable (63 kWh exclusivos de Ariya Engage), con hasta 304 millas de rango2 y clasificaciones de salida que van desde 214 a 389 caballos de fuerza.

Además de los modelos de tracción delantera, Ariya también estará disponible con la última tecnología de tracción total de Nissan: e-4ORCE, un avanzado sistema de tracción total 100% eléctrico que optimiza la potencia y el frenado para lograr una suavidad y estabilidad excepcionales en casi todas las superficies de carretera con una distribución de peso de casi 50/50. Los modelos Ariya e-4ORCE estarán disponibles a principios de 2023.